Solar + EV Charging Ecosystem
Ubah atap dan area parkir Anda menjadi pusat energi masa depan. Dari energi matahari (Solar PV) menjadi mobilitas listrik (Electric Mobility).
Permasalahan Waktu: Kenapa Butuh Sistem Terintegrasi?
Kendaraan listrik butuh listrik, dan Solar PV menghasilkannya. Namun, Solar PV menghasilkan energi maksimal di siang hari, sementara kendaraan listrik (EV) seringkali butuh di-charge di sore/malam hari saat armada kembali. Memasang panel dan charger saja tidak cukup—Anda membutuhkan Energy Management System & BESS (Storage) untuk menyeimbangkan keduanya.
Arsitektur Solar + EV Ecosystem
PartnerEV tidak melihat ini sebagai dua proyek terpisah, melainkan satu sistem yang dikelola oleh cerdas.
Solar PV
(Generate)
EV Charger
(Charge)
Mengapa Memadukan Solar PV & EV Charging?
1. Emisi Mendekati Nol
EV tidak memiliki knalpot, tapi listrik PLN masih didominasi fosil. Dengan Solar PV, Anda benar-benar mengisi kendaraan dengan 100% energi terbarukan.
2. Memaksimalkan Aset Existing
Tidak butuh lahan baru. Gunakan atap gedung (Rooftop), pabrik, gudang, atau area parkir (Solar Carport) untuk mencetak listrik sendiri.
3. Menekan Biaya Operasional
Solar PV mengurangi beban tagihan PLN gedung, sementara Smart Charging memastikan pengisian daya tidak memicu denda Peak Demand PLN.
Solar Carport: Mengubah Lahan Parkir Menjadi Energy Hub
Solar Carport adalah kanopi parkir berlapis panel surya. Bayangkan di Mall atau Perkantoran: Atapnya memproduksi listrik, tiangnya menjadi EV Charger, dan mobil terparkir dengan teduh sambil mengisi daya. Area yang tadinya cost center berubah menjadi sumber penghematan/pendapatan.
Use Cases: Solar + EV untuk Berbagai Sektor
Arsitektur kelistrikan menyesuaikan dengan pola operasional bisnis Anda:
Pabrik dengan atap luas (Rooftop) & armada operasional konvensional.
Rooftop Solar → BESS → Fleet Charging → Electric Fleet
Pengurangan ketergantungan BBM, energi terbarukan, & operasional armada hijau.
Gudang yang menggunakan Forklift listrik & armada pengiriman malam hari.
Solar PV → BESS → Forklift Charging + DC Fast Charger
Energi surya siang disimpan (BESS) untuk charge armada logistik di malam hari.
Beban listrik tinggi di siang hari. Parkiran penuh kendaraan karyawan.
Solar Carport → EV Charging (Siang) + Building Load
Produksi solar maksimal bertepatan dengan charging demand karyawan. BESS opsional.
Energy Management System (EMS): Otak Ekosistem
Tanpa EMS, Solar PV dan EV Charger akan berjalan sendiri-sendiri, berisiko menjebol batas kapasitas daya grid (PLN). EMS mengatur prioritas aliran daya secara real-time.
Contoh Strategi Prioritas EMS:
- Priority 1: Solar mensuplai beban gedung (Building Load).
- Priority 2: Surplus solar dialihkan ke EV Charger.
- Priority 3: Sisa energi disimpan ke dalam baterai (BESS).
*EMS juga mengatur Dynamic Load Management untuk membatasi daya Charger jika beban gedung sedang tinggi.
IoT Dashboard Monitoring
Satu layar untuk mengukur seluruh performa: You can’t optimize what you don’t measure.
450 kW
280 kW
100 kW
+70 kW
Pendekatan Engineering End-to-End
01. Assessment Menyeluruh
Evaluasi luas atap, kondisi shading matahari, kapasitas Trafo/Panel Utama, jumlah armada (EV), dan profil daya fasilitas.
02. Design & Simulation
Simulasi persentase solar yang bisa langsung menutupi kebutuhan EV Charging vs kebutuhan penyimpanan via BESS.
03. EPC & Safety by Design
Pengadaan dan instalasi Solar PV, Charger, & Inverter dengan standar proteksi lengkap (Anti-islanding, Grounding, Fire Protection).
04. Commissioning & Grid Sync
Pengujian ketat sesuai Permen ESDM No. 2 Tahun 2024 untuk sinkronisasi paralel dengan jaringan PLN secara legal dan aman.
Satu Ekosistem. Dua Kapabilitas.
Solusi ini adalah titik temu antara PartnerSurya (Solar PV Engineering & EPC) dan PartnerEV (Electric Mobility). Anda tidak perlu mencari vendor terpisah. Kami memberikan master plan terintegrasi dari Matahari hingga ke Roda Kendaraan.
FAQ: Integrasi Solar & EV Charging
Apakah Solar bisa mengisi mobil listrik di malam hari?
Panel surya tidak memproduksi listrik di malam hari. Untuk charging malam menggunakan energi matahari, Anda wajib menambahkan BESS untuk menyimpan energi siang hari, atau daya akan ditarik dari grid PLN.
Apakah harus selalu pakai BESS?
Tidak. Jika profil charging fasilitas Anda (misal: Perkantoran) terjadi utamanya di siang hari, listrik dari solar bisa langsung dialirkan ke EV. BESS hanya dipasang jika hitungan business case-nya jelas.
Apakah Solar Carport lebih baik dari Rooftop?
Bergantung ketersediaan atap, shading gedung sebelah, dan tujuan. Carport mengubah lahan parkir cost-center menjadi peneduh sekaligus pencetak listrik.
Bolehkah saya pasang secara bertahap?
Sangat direkomendasikan. Anda bisa mulai dengan Solar PV + AC Charging → Upgrade ke DC Fast Charger → Integrasi BESS di fase akhir jika demand membludak.
Generate. Store. Charge. Drive.
Jangan mulai dengan bertanya “Berapa harga panel atau charger?”. Mulailah dengan: “Apa tujuan efisiensi energi mobilitas fasilitas Anda?”
PartnerEV – Your Integrated Electric Mobility Partner